宁德时代发布骁遥双核电池，推动新能源汽车正式驶入“多核时代”

2025年4月21日，宁德时代在首个超级科技日上发布重磅电池新品——宁德时代骁遥双核电池。依托“宁德时代双核架构”打破单一化学体系边界，凭借“自生成负极技术”从原子层面实现颠覆性突破，宁德时代骁遥双核电池以六边形战力满足用户的定制化需求，推动新能源汽车从此进入“多核时代”。

跨体系、跨电量、跨电压，全场景自由组合的“六边形战士”

宁德时代骁遥双核电池以用户需求为中心，通过让不同化学体系充分“分工协作、取长补短”突破单一化学体系难以兼顾全场景的技术瓶颈,让不同成本区间、不同应用场景下的电池性能定制化成为可能。

通过首创的“电电增程”技术，宁德时代骁遥双核电池结合车辆的行驶状态和用户驾驶习惯，智能调整两个能量区之间的能量分配策略。主能量区可以根据用户的出行场景需要定制不同化学体系电芯，以满足日常通勤的动力输出；增程能量区采用“高比能”自生成负极技术，提供更大的电量，以满足用户的长途出行需求。

现场发布了三种跨化学体系的双核解决方案：

·钠-铁双核电池：钠新电池+磷酸铁锂自生成负极电池，充分利用钠新电池的低温性能，为用户带来不止低温更要远航的极致体验 。

·铁-铁双核电池：第二代神行超充电池+磷酸铁锂自生成负极电池，在轴距接近3米的车型上可轻松实现千公里纯电续航，同时让每公里通勤成本低至1毛钱。

·三元铁/双三元双核电池：三元电池+磷酸铁锂自生成负极电池，主能量区三元电池充电倍率峰值可达12C，能提供超1兆瓦的强劲动力，当电量低至20%时仍可输出超600KW的功率；由三元电池+三元自生成负极电池搭配的升级版产品——骁遥“双三元”双核电池，在轴距3米的轿车上配电量可突破180度，纯电续航里程突破1500公里。

宁德时代在钠离子、磷酸铁锂、M3P、三元锂、凝聚态、自生成负极技术等多种技术路线上的布局与沉淀，已经构建起覆盖全场景需求的技术矩阵。

两大首创技术，打破技术边界

·「宁德时代双核架构」，构筑智驾时代的能量底座

汽车安全冗余是“以防万一”的工程思维，与安全可靠性密切相关。随着智能驾驶逐步普及，对车辆安全冗余的需求越来越高。对于新能源汽车而言，高压供电尤为关键，直接决定其动力输出稳定性，目前行业暂无能实现高压供电冗余的产品。

骁遥双核电池，拥有两个强大的“独立能量区”，如同精密协作的航空级双引擎，确保动力输出的连续性、稳定性和安全性；其中的双核架构具备高压双核、低压双核、结构双核、热失控安全防护双核与热管理双核五大双核功能。配合全新升级的BMS智能管理系统，将在未来L3、L4级智驾时代为整车提供更稳定可靠的供能保障。同时，当驾驶过程中遇到动力系统问题急需切换备用动力时，全新升级的BMS智能管理系统可实现两个能量区之间的毫秒级切换，帮助新能源汽车从容应对行驶过程中的突发情况。

·「自生成负极技术」，在原子层重新发明电池

宁德时代在自生成负极技术中不再使用传统的石墨负极材料，而是让锂元素直接沉积在集流体上，实现能量密度的跃升，让电池体积能量密度提升60%，重量能量密度提升50%，能够在同样的电池包空间内，配置更多电量，支撑起更长的续航。

在寿命改善层面，宁德时代通过精准调控纳米级的界面层组分与结构，使离子传导速度提升100倍，沉积粒径相比行业提升10倍以上，让金属元素在界面上真正实现致密且均匀的沉积，使活性离子消耗速率降低90%，大幅延长电池的循环寿命。在材料设计上，通过打造界面保护层，将活泼组分渗透率降低了93%，活性离子的副反应消耗降低了85%，电池的存储性能提升了300%，大幅减缓电池的衰减。

而在安全改善上，宁德时代通过对电解液重筑高热稳定新型有机溶剂体系，大幅提升电解液耐高温性能，使电芯热稳定性提升80%，显著拓宽电芯热安全的边界。

作为宁德时代又一次的颠覆式创新，骁遥双核电池以“双核无限组合”重新定义能量存储逻辑，实现新能源车从“功能同质化”到“场景个性化”的跃迁。从双核到多核的创新架构将不只限于新能源乘用车领域，还将在电动巴士、重卡、飞机、船舶、工商业等全领域落地，加速新能源全场景产业化；同时也会加快固态电池等前沿技术的应用进程。

宁德时代将以“双核电池”为引擎，推动动力电池从“技术叠加”迈向“场景重构”的全新阶段，并将引领动全球电池产品应用正式驶入“多核时代”。