Velodyne高管在IAA 2019大会上阐释为何激光雷达

Velodyne总裁Marta Hall将在IAA 2019上发表减少碰撞、保护行人和骑自行车者的技术相关的演讲
 
加州圣何塞--(美国商业资讯)--Velodyne Lidar, Inc.总裁兼首席业务发展官Marta Hall将在法兰克福举行的德国国际汽车及配件展大会(IAA 2019 Conference)上讨论车辆安全的未来。Hall的演讲将聚焦具有成本效益的先进激光雷达技术的开发，这项技术尤其适用于高级驾驶辅助系统(ADAS)和自动驾驶，以保护行人，协助驾驶员和挽救生命。该演讲活动将于中欧夏令时间(CEST) 9月18日上午11点(GMT+2)在Velodyne的展位（8.0号展厅A13展位）举行。
 
 
Hall表示：“目前有数十家公司致力于自动驾驶汽车。得益于自动驾驶方面的工程努力，令人难以置信的可能性已开始出现。在完全自动驾驶技术推出的过程中，我们的客户将安全置于首位。这意味着他们将用上兼具激光雷达和摄像机的冗余系统。”
 
自Velodyne Lidar于2007年开始研发并生产激光雷达技术以来，Hall一直倡导汽车安全。她所具备的行业领导力表现在Velodyne与反酒驾母亲协会(MADD)缔结合作关系，以促进关于自动驾驶汽车技术所具有的安全优势的大众宣传等等。Hall还创立了一年一度的自动驾驶技术世界安全峰会(World Safety Summit on Autonomous Technology)，旨在探讨自动驾驶汽车安全问题和公众关注。今年6月，Hall对Elon Musk关于自动驾驶汽车不需要激光雷达的说法予以反驳，极力提倡通过激光雷达技术来提高安全性的必要性。
 
在IAA 2019年大会演讲期间，Hall将讨论如何将安全自动驾驶所需的相同技术应用于强大的ADAS解决方案，包括行人避让、车道保持辅助、自动紧急制动等。利用激光雷达及一些价格便宜的摄像机来实现冗余是实现安全的革命性方法，此方法有助于车辆在各种环境条件和道路背景下检测并避开物体。关于自动驾驶技术的安全部署方面，大多数负责人认为冗余系统是必须的条件。
 
Hall将阐释激光雷达愿景有助于增强车辆安全性的原因，因为该技术为物体分类和跟踪提供高分辨率图像，而且可对周围物体进行实时距离测量。这将带来先进的防撞功能。更重要的是，激光雷达的性能优于摄像机，因为它不受低光照条件影响。这一点对于道路安全至关重要，因为在漆黑环境中碰撞的几率更高。例如，摄像机很难比车辆的前灯看得更远，而激光雷达可以在夜间检测到行人、骑自行车者或者动物，如果他们中的任何一者进入道路，可以给车辆系统时间做出反应并避免碰撞。因此，通过部署使用激光雷达来感知和避免物体的系统，可以在白天和夜间都能避免大量的死亡和伤害事故。
 
自动驾驶技术世界安全峰会
 
Hall还将尽心推广第二届年度自动驾驶技术世界安全峰会，该峰会于2019年10月2日在加州圣何塞举行。该活动的初衷旨在将自动驾驶领域的领袖人物齐聚一堂，集体讨论公共安全的最佳实践和透明方法。
 
世界安全峰会将汇聚来自汽车、科技和新运输方式公司的领导者，以及政府代表和社区负责人，共同讨论车辆自动驾驶技术的推出事宜。峰会将通过主题演讲、小组讨论和演示，讨论公众对安全和技术评估的关注。今年，峰会规模将扩大一倍，约有750名注册与会者参加，展出超过6辆自动驾驶汽车。如需注册参加峰会，敬请访问该活动网站。
 
与Hall共同牵头该峰会的Velodyne Lidar通信副总裁Sally Frykman表示：“我们不能对持续发生的道路碰撞无动于衷。凭借激光雷达，我们现在拥有让驾驶更安全的技术。”
 
关于Velodyne Lidar
 
Velodyne致力于为自动驾驶和驾驶辅助提供智能、强大的激光雷达解决方案。Velodyne总部位于加州圣何塞，以其突破性的激光雷达传感器技术组合而闻名于世。2005年，Velodyne的创始人兼首席执行官David Hall发明了实时环绕视图激光雷达系统，成为Velodyne Acoustics的组成部分。Hall先生的发明彻底改变了面向汽车、新出行方式、测绘、机器人和安防领域的感知和自主性。Velodyne的高性能产品系列包括广泛的传感解决方案，例如具有成本效益的Puck™、多功能型Ultra Puck™、自主驾驶高阶型Alpha Puck™、经ADAS优化的Velarray™以及驾驶辅助用开创性软件Vella™。